Während der Renovierung der Galecopperbrug bleibt die Brücke für den Verkehr geöffnet, wird aber mehrere Handbreit angehoben. Für den Auftraggeber CT de Boer hat Holmatro fünf doppeltwirkende Verriegelungszylinder geliefert, die jeweils über eine Kapazität von 605 Tonnen verfügen.
Auftraggeber: CT de Boer
Einsatzort: Galecopperbrug, Niederlande
Die Situation
Die Galecopperbrug ist ein Teil der A12 zwischen Utrecht und Den Haag und überquert den Amsterdam-Rhein-Kanal in Utrecht. Mit mehr als 200.000 Fahrzeugen pro Tag ist die Galecopperbrug die am zweitstärksten befahrene Brücke in den Niederlanden.
Die Herausforderung
Von 2013 bis 2015 renoviert Rijkswaterstaat die Galecopperbrücke. Sie ist Teil der A12 in der Nähe von Utrecht. Der Grund für die Erneuerung ist, dass die Fahrbahndecke durch die Zunahme des schweren Lastverkehrs Verschleißerscheinungen aufweist. Die Renovierungsarbeiten werden zugleich zu einer Erhöhung der Galecopperbrücke um einige Dezimeter genutzt, so dass sie damit geeignet ist für Schiffe mit vier Containerlagen. Die Brücke bleibt währenddessen für den Verkehr geöffnet.
Die Lösung
Zur Anhebung dieser 240 Meter langen Brücke hat Holmatro fünf doppelt wirkende Verriegelungszylinder entwickelt, die über jeweils 605 Tonnen Tragkraft verfügen. Mit einer Hublänge von gut 1300 mm haben diese Zylinder auf Grund ihres einzigartigen Designs eines intelligenten Rückzugskolbens nur eine Einbauhöhe von 2070 mm.
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Lesen Sie mehr über die doppeltwirkenden Verriegelungszylinder von Holmatro mit extrem niedriger Höhe im geschlossenen Zustand oder schauen Sie sich das Feature-Video an: