Como socorrista, quer trabalhar com uma tesoura que tenha o melhor desempenho de corte possível. Se desempenha a sua atividade na área do resgate em veículos, esta deve ser uma tesoura com um desempenho perfeito em (novos) automóveis. Contudo, qual é o desempenho real de corte? É a força máxima que encontra nas especificações técnicas? Reflete-se nas classificações de corte das normas internacionais EN 13204 e NFPA 1936? Ou existem outros fatores determinantes?
Este é um valor calculado e teórico. Se tivesse uma tesoura com lâminas de papel, este valor seria igual. Por isso, não refere o desempenho real de corte.
As normas EN 13204 e NFPA 1936 estabeleceram sistemas de classificação de desempenho para tesouras hidráulicas, que são utilizadas por autoridades de certificação independentes como a UL e a TÜV. A classificação obtida por uma tesoura baseia-se na sua capacidade de cortar um determinado número de perfis de material em diferentes formas e tamanhos. Embora esta seja uma forma objetiva e precisa de medir a capacidade de corte, não lhe dá uma indicação do desempenho de uma tesoura na construção de veículos (recentes).
Na Holmatro, acreditamos que as melhores ferramentas de resgate são desenvolvidas com base na aplicação prática. Por isso, no que diz respeito ao desencarceramento de veículos, precisa de uma tesoura com um desempenho perfeito em (novos) veículos. As nossas tesouras Novas tecnologias automóveis foram especialmente concebidas para a construção de veículos mais recentes. Testes intensivos nos protótipos mais recentes mostram que ainda lhes resta muita capacidade para o futuro (ver figura 1). O seu desempenho de corte superior em veículos modernos não tem nada a ver com forças máximas ou classificações de corte. Tem tudo a ver com o design inteligente da ferramenta.
Estas lâminas em U características têm duas vantagens:
Onde a durabilidade se encontra com o desempenho. Otimizamos a extremidade de corte para uma vida útil longa da lâmina e um desempenho de corte superior em veículos modernos.
O veio central integrado é uma construção simples com veio central plano que comprime as lâminas diretamente e de forma mais firme, o que reduz a separação das lâminas. O resultado é um melhor desempenho de corte. Oferece-lhe igualmente a vantagem de aceder melhor a espaços apertados.
As ferramentas hidráulicas de alta pressão podem gerar forças extremamente elevadas. É por esta razão que as nossas ferramentas são construídas com os materiais da melhor qualidade. Isto significa que as pode utilizar repetidamente nas situações mais exigentes.
As tesouras NCT da Holmatro cortam os materiais mais robustos e os pilares reforçados de veículos modernos de forma muito mais eficiente e com uma pressão de trabalho o mais reduzida possível, com lâminas do tipo uso geral (GP). Por outras palavras: têm capacidade suficiente para trabalhar na construção de futuros veículos.
Veja este vídeo que mostra o excesso de capacidade das tesouras NCT da Holmatro:
Continuamos a testar as nossas tesouras NCT nos mais recentes protótipos de veículos. Esta situação é possível, graças à nossa relação de proximidade com diversos fabricantes de automóveis.
A seguir, vários vídeos mostram o desempenho de uma tesoura NCT da Holmatro num novo modelo automóvel.
Corte da parte superior do pilar B do Opel Meriva:
Corte da parte inferior do pilar B do Opel Meriva:
Mais leve e ergonómica do que nunca, combinada com os melhores resultados em veículos modernos: isto resume a nossa nova série 5000 de tesouras Novas tecnologias automóveis. Como é óbvio, a melhor forma de as avaliar é testá-las você mesmo. Ficará, certamente, convencido do seu extraordinário desempenho em veículos novos. Contacte já o seu revendedor Holmatro ou representante de vendas para uma demonstração no local.