Système d'arrimage pour le transport maritime

Les composants nécessaires à la réalisation de parcs éoliens, dont les monopiles (MP), sont transportés en haute mer par des barges autoélévatrices spécialement construites à cet effet.

 

À la demande de l’entreprise de services en mer Seajacks, Conbit Engineering de Delft (NL) a conçu le système de seafastening, qui doit maintenir les MP en place même dans les conditions climatiques les plus extrêmes. Les MP (poids : 600 tonnes pièce) reposent sur deux appuis et sont arrimés au pont au moyen d’étriers et d’élingues. Quatre élingues, d’une capacité individuelle de 50 tonnes de précontrainte, doivent être ancrées à chaque appui. Cette précontrainte est assurée par une construction auxiliaire dotée de deux grandes extrémités fi letées. La tension maximale dont peut faire l’objet un appui en cas de grosse mer est de 100 tonnes.

 

Holmatro a fourni des vérins tireurs d’une capacité de 60 tonnes pièce. Les vérins feront partie de la construction pendant une période prolongée et ont donc bénéfi cié d’un traitement spécial améliorant leur résistance aux circonstances en haute mer. Ils sont dotés de coupleurs spéciaux adaptés aux applications offshore.

 

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