Ingeniería de cimientos

En 2013 se construyó un muro de muelle de 400 metros de longitud en Nieuwe Waterweg, apto para petroleros Aframax de hasta 250 metros de eslora, 45 metros de manga y 15,2 metros de calado.

 

En los proyectos de construcción a gran escala, como por ejemplo la creación de una nueva área portuaria, la hinca de tablestacas es un fenómeno habitual. Como son la base para los muros del muelle, deben estar ancladas muy firmemente para poder soportar el efecto tanto tractor como compresor del agua.

 

Jetmix es un especialista en (inyección de lechada en) sistemas de anclaje: sistemas modulares consistentes en tubos de acero de gran espesor con rosca cónica gruesa a todo su largo (para una adhesión óptima de la lechada al pilote de anclaje), así como manguitos de acoplamiento. En su parte frontal, el anclaje lleva una broca que puede adaptarse a los cimientos en cuestión.

 

Una vez instalado el sistema de anclaje, debe ser ensayado. Para ello, en la construcción de una nueva área portuaria en los Países Bajos, nuestro cliente utiliza un cilindro de pistón hueco de 400 toneladas realizado por Holmatro. Este cilindro, de casi 900 kg, se instala desde el nivel del suelo usando una grúa suspendida sobre el muro. Durante el ensayo, se calcula la fluencia y se usa para demostrar que el anclaje cumple los requisitos exigidos. Los resultados completos del ensayo, junto con los datos de instalación, se registran en informes del cliente. Una vez terminados los ensayos, los anclajes inyectados son pretensados por medio del cilindro de pistón hueco. Las grandes dimensiones de este cilindro fabricado a medida tienen en cuenta ya los futuros cambios en el sistema de anclaje, así como el crecimiento literal de los componentes que serán ensayados y pretensados.

 

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