Colocação cruzada de ram: um trabalho interno
A colocação cruzada de ram é uma técnica que envolve a reconstituição da estrutura de um veículo à sua forma original, tal quanto possível. Ao contrário do que o termo sugere, tal não só pode ser feito com um macaco, mas também com um expansor ou uma ferramenta multiusos. Quando um carro sofre um sinistro grave, nem sempre será possível usar um macaco imediatamente e, por isso, deve -se criar primeiro uma abertura, usando um expansor ou uma ferramenta multiusos. Como é efetuada a colocação cruzada de ram de forma segura e eficaz?
Dê um empurrão à carroçaria
Quando comecei a trabalhar como reparador de carroçarias, há 28 anos, realizei todos os tipos de reparações: desde pequenos arranhões numa porta até desempenar um carro num banco de desempeno de chassis para o fazer voltar à estrada na sua forma original. Nos momentos agitados ou pouco antes do fim de semana, às vezes tínhamos de fazer reparações de emergência para garantir que um cliente ainda pudesse usar o seu carro. Por exemplo, uma porta que já não abre ou fecha adequadamente porque carroçaria está muito deformada. Nós resolveríamos esse problema aplicando pressão do interior, usando um conjunto de cilindros multifunções, para dar à carroçaria apenas um pequeno empurrão e permitir que o nosso cliente possa continuar o seu caminho até que o carro possa ser reparado.
Remoção do tejadilho
Quando comecei a minha formação de bombeiro em 1999, a libertação da vítima consistia na remição do tejadilho, com o objetivo de retirar a vítima do veículo da forma mais reta possível. Devolver o veículo ao seu estado original a partir do interior era uma técnica que não estava a ser usada ou praticada. Como resultado de novas ideias e da mudança de protocolos entre o pessoal médico, estamos agora a analisar cada vez mais outras maneiras de libertar as vítimas. Também estamos a analisar cada vez mais a abordagem da criação de espaço de dentro para fora. No quartel de bombeiros, chamamos a este método "colocação cruzada de ram". No terreno e durante a formação, esta técnica pode levar a novos conhecimentos sobre o veículo ou a carroçaria.
Porquê colocação cruzada de ram?
Quando o corpo de bombeiros é chamado para libertar alguém do seu carro, a ideia não é que apliquem apenas algumas manobras de pressão de dentro para fora para permitir que o condutor possa continuar o seu caminho. No entanto, pode-se abrir apenas um espaço extra para permitir que um médico aceda ao veículo para ações salva-vidas, libertar um membro preso e talvez permitir que a vítima assuma uma posição mais confortável. A colocação cruzada de ram também pode ajudar o socorrista a encontrar uma melhor posição para o tesoura ou expansor.
Como é que a colocação cruzada de ram funciona?
A colocação cruzada de ram tem tudo a ver com a força relativa. Ao colocar uma estrutura no seu estado original, precisa de um objeto mais forte no lado oposto para funcionar como um ponto de afastamento. Para colocar a carroçaria na sua posição original, usamos um macaco ou um expansor. Também pode ser usada uma ferramenta multiusos para dar o primeiro passo para a criação de espaço. Quando houver espaço suficiente, pode facilmente colocar um macaco.
A ferramenta mover-se-á na direção da peça mais fraca. Estará a tentar mover a estrutura do carro e, portanto, terá que ter em atenção o conceito de força relativa. Isso significa que tem que posicionar a base do seu macaco num ponto que seja relativamente mais forte do que a área que está a tentar mover. Se não fizer isso, a estrutura na base do seu macaco mover-se-á.
Isto significa que é importante compreender a construção básica dos veículos; a distribuição de forças é a chave para o sucesso. Se, durante as suas ações de colocação cruzada de ram, houver momentos em que detete que os dois lados são de igual força, pode usar apoios para colocação cruzada de ram especiais. Isto irá aumentar a área da superfície do ponto de afastamento, permitindo-lhe influenciar a força relativa em seu benefício.
Do que precisa estar ciente quando efetuar colocação cruzada de ram?
É importante ter em conta os seguintes pontos para poder aplicar de forma segura e eficaz a técnica de colocação cruzada de ram.
Abrir e espreitar
No nosso blogue Costuma jogar à roleta russa?, já escrevemos sobre o perigo de cortar nos cilindros de airbag. Antes de colocar um macaco ou expansor nas áreas que podem segurar um cilindro de airbag ou tensor de cinto, deve verificar tudo cuidadosamente em primeiro lugar. Retire o revestimento interior e verifique o CRS (Sistema de recuperação de acidente) para evitar a retirada de pontos críticos e a ativação acidental dos cartuchos de airbag ou dos tensores do cinto de segurança.
Preciso de materiais de suporte?
Uma estrutura deformada está enfraquecida, tornando mais fácil voltar a colocá-la na sua forma original. Por conseguinte, nem sempre é necessário utilizar a armação para suportar o macaco ou o expansor: afinal, o ponto de afastamento é às vezes mais forte do que a carroçaria deformada. Um bom exemplo é empurrar contra um assento. Se estiver intacto, a estrutura de um assento é muito forte; na verdade, forte o suficiente para ser usado como um ponto de afastamento para voltar a colocar a carroçaria deformada na sua forma original. Por conseguinte, não utilize um bloco de apoio ao colocar o macaco contra um banco; uma vez pressionada a almofada, normalmente, o macaco atingirá uma base de assento sólida.
Primeiro posicionamento correto
Tal como acontece ao posicionar o macaco ou expansor para empurrar ou levantar, é igualmente importante garantir que a ferramenta está corretamente posicionada quando começar a mover a estrutura durante a colocação cruzada de ram. Tal ocorre porque o reposicionamento de uma ferramenta pode fazer com que a estrutura colapse, colocando potencialmente a vítima em risco. Se usar um macaco telescópico com ponteiro laser, será mais fácil posicionar a ferramenta corretamente: marca o local exato onde o macaco tocará a estrutura do carro.
Não cortar
Se optar por uma colocação cruzada de ram, não corte a estrutura do veículo até que ele esteja na sua forma original (pretendida). Se cortar a estrutura, a secção após o corte não se moverá ao mesmo tempo que a força do macaco ou expansor. Manter o veículo intacto causará movimento em toda a estrutura. Como resultado, também haverá movimento nas áreas que são inacessíveis ao macaco ou expansor, porque a vítima está a bloquear este ponto de acesso. Como colocação cruzada de ram é sempre realizada para obter mais espaço perto da vítima, o movimento por toda a carroçaria ajudará a trazer a vítima para uma posição mais confortável, mesmo em locais que são inacessíveis ao macaco ou expansor.
Como é que pode praticar a colocação cruzada de ram?
A colocação cruzada de ram é uma técnica que não é frequentemente praticada no quartel dos bombeiros. Isto deve-se ao facto de os veículos utilizados para a formação não serem frequentemente sinistrados. Portanto, o efeito de devolvê-los à sua condição original não pode realmente ser devidamente demonstrado.
Tornar a construção mais frágil
Ao trabalhar num carro sem danos, a única maneira de testar a colocação cruzada de ram é torná-lo maior do que era originalmente. Para pressionar o carro além da sua forma original, é necessário tornar a construção mais frágil. Sem aplicar esta técnica, a resistência relativa da estrutura do veículo será maior do que qualquer ponto de afastamento. Em suma, para praticar a colocação cruzada de ram corretamente, é importante ter um veículo sinistrado. Se não tiver um veículo adequado, pode criar destroços. Veja esse vídeo sobre como criar um destroços.
Usar um boneco
Quando praticar a colocação cruzada de ram, use um boneco, se possível. Isto irá ajudá-lo a trabalhar com mais cuidado, pois terá que ter em atenção o bem-estar da vítima. Também cria limitações adicionais na identificação de pontos de afastamento. Os operadores são forçados a ser mais criativos nas suas opções.
Conclusão
A colocação cruzada é uma técnica subapreciada dentro do corpo de bombeiros. Pode usá-la durante a formação para conhecer a estrutura de um veículo. A parte complicada da técnica é que a colocação cruzada de ram só funciona realmente bem se o veículo estiver deformado, o que, muitas vezes, não é algo fácil de conseguir na formação. Técnicas que não são ou são pouco praticadas, muitas vezes, não serão a primeira escolha durante uma operação de resgate. É pena, porque se aplicar a colocação cruzada de ram corretamente, esta oferece muitas possibilidades para criar espaço num veículo sinistrado em muito pouco tempo e de uma forma segura. A grande vantagem da técnica é que pode ser efetuada muito rapidamente, assim que tiver experiência.
Com este blogue, queria dar-lhe algumas ideias e exemplos para permitir que, de forma confiante, possa adicionar a colocação cruzada de ram às opções que tem para libertar as vítimas. Não hesite em contactar-me se tiver alguma dúvida!
Agradeço a sua opinião nos comentários.
Marinus Verweijen
Holmatro Rescue Consultant