Tras siete largos años, finalmente pudimos volver a organizar el Holmatro Rescue Challenge, en la feria Interschutz de Hannover. Veinte equipos de trece países diferentes mostraron sus habilidades en escenarios realistas de rescate en vehículos. Utilizando herramientas de Holmatro, como nuestras Pentheon a batería y la flamante Minicizalla a batería CCU10, compitieron para liberar a un «paciente vivo» de los últimos modelos de BMW.
Durante este reto, cada equipo contaba con 20 minutos para liberar a un «paciente vivo» de un accidente de tráfico simulado, creado con los últimos modelos de BMW. Cuatro jueces de la UKRO evaluaron a todos los equipos y se tomaron el tiempo para una sesión informativa después de la segunda vuelta, para asegurarse de que los equipos recogían sus puntos de aprendizaje en un entorno seguro.
Los cuatro jueces que analizaron estos criterios fueron Paul Hamer (evaluador de mandos), Steve North (evaluador técnico), Tony Eyres (evaluador médico) y Stuart Batham (evaluador interior y director del proyecto). Evaluador interior significa que Stuart estaba dentro del coche al igual que la víctima, lo que le coloca en una posición excelente para supervisar el trabajo de los equipos.
Nuestro principal objetivo para el reto consistía en propiciar un entorno de aprendizaje seguro para los bomberos y el personal de rescate. Por otra parte, este reto ha servido para dar a conocer las nuevas tecnologías a los equipos. Esto se consiguió gracias a BMW, que donó sus últimos modelos para este reto, así como pidiendo que los equipos utilizaran nuestras herramientas Pentheon a batería. Asimismo, los equipos fueron de los primeros en utilizar nuestra nueva minicizalla a batería CCU10, que se presentó durante la feria Interschutz. La herramienta fue aceptada inmediatamente como parte del equipo de rescate y pudimos observar que la mayoría de los equipos la utilizaban enseguida, para cortar los reposacabezas, entre otras cosas.
Para subrayar que se trataba de un acto de aprendizaje, los equipos recibieron una clase magistral de técnicas de extracción con nuestras herramientas de la serie Pentheon y la minicizalla CCU10 antes de ponerse en marcha. Durante dicha sesión, nuestro consultor de rescate Marinus Verweijen les enseñó las mejores prácticas con nuestras herramientas, y les dio la oportunidad de practicar por su cuenta, utilizando modelos de BMW similares a los de la competición.
A pesar de que se trataba de un acto de aprendizaje, la evaluación objetiva de UKRO nos permitió premiar a los equipos ganadores:
Además, el equipo que mostró el mejor «espíritu de equipo» también recibió un premio. Puedes ver la ceremonia de entrega de premios aquí.
El premio al «Mejor Espíritu de Equipo» fue para el Octava Compañía de Bomberos Santiago de Chile. Los organizadores del desafío, Manon Hart y Ronald de Zanger, felicitaron al equipo por su gran entusiasmo, que atrajo incluso a algunos aficionados a la exhibición durante su participación. Además, los evaluadores los calificaron como auténticas esponjas, porque recogían toda la información que podían obtener.
El «Mejor Equipo Técnico» impresionó a los evaluadores por su capacidad técnica en general, el conocimiento de los vehículos, el uso de los equipos y la utilización de un enfoque planificado, siguiendo todos los pasos correctos. El equipo que se hizo con este premio fue Brandweer Rotterdam Frobenstraat, de los Países Bajos. Este equipo mostró una gran motivación y aprovechó muchos de los consejos ofrecidos durante la clase magistral, que formaba parte de la experiencia de aprendizaje del Rescue Challenge.
El premio al «Mejor equipo absoluto» se otorgó a partir de la puntuación total para:
El equipo que se alzó con este premio fue el Consorcio de Bomberos de Valencia, de España. El comandante del incidente recibió elogios por su minuciosidad y por comunicarse claramente con su equipo. El equipo técnico siguió todos los pasos y, gracias a la actividad simultánea, consiguió avanzar mucho en su trabajo. Por último, los médicos recibieron un reconocimiento por su capacidad de empatía, su valoración del herido y su velocidad de trabajo.
Finalmente, podemos concluir que este acto fue todo un éxito. Recibimos muchos comentarios positivos de los equipos y observamos que nuestro acto atrajo a una gran multitud en el recinto exterior de la feria Interschutz. Escuchamos con frecuencia a los equipos que la oportunidad de practicar con coches nuevos era muy especial, ya que los entrenamientos suelen hacerse con modelos más antiguos. Damos las gracias a todos los equipos por su participación, a nuestros patrocinadores PackExe, Moditech, Pax Bags y BMW, y a la UKRO por proporcionarnos cuatro evaluadores de primer nivel. Por último, muchas gracias a todos los que presenciaron el desafío, bien en persona o a través de nuestra transmisión en directo. ¡Nos vemos en Interschutz en 2026!